剪辑 ｜ 志豪

车东西 4 月 30 日讯息，在第十九届北京国外汽车博览会前夜，大众信号、数据与电力传输系统供应商维智捷举行了纽交所寥寂上市暨中国愿景发布会，该公司于 4 月 1 日持重在纽约证券交游所寥寂上市。

会上，维智捷持重对外发布其中国愿景，设立以客户共赢、数智运营与工程转换为三大中枢战术支抓。

维智捷中国将进一步深耕腹地化价值链，通过运营与有盘算推算的双核联动，高效反应中国客户的转换需求，以大众一致的数智运营与工程转换能力，助力中国品牌在大众化竞争中杀青进取冲突，并积极布局具身机器东谈主、航行汽车及储能系统等市集，开启多维增长新蓝图。

维智捷自 1995 年干涉中国市集，公司已建立起从研发到制造的齐全价值链：现在在华职工逾 2.6 万名，领有 14 个坐蓐基地、两个本事中心以及 1800 多名专科工程师。

2025 年该公司大众销售额达 88 亿好意思元（约合东谈主民币 602 亿元），业务浩繁 25 个国度，中枢产物掩饰大众三分之一纯电车型。

现场，维智捷大众副总裁兼中国区总裁祁松、维智捷亚太区工程总监顾昕等高管对维智捷接下来的大众定位、中国市集的紧迫性和维智捷相较原土企业的竞争上风作念出了回报，车东西在不改换同意的基础上进行了剪辑。

▲维智捷大众副总裁兼中国区总裁祁松

1、要作念汽车电子电气架构的赋能者 用 AI 激动转型

行为一家从安波福气拆出来全新的寥寂的公司，维智捷在 4 月 1 日持重在纽约证券交游所寥寂上市。

会上，维智捷大众副总裁兼中国区总裁祁松回报了维智捷寥寂上市后的变装定位。

他默示，束缚层正在激动一场久了的战术转型。维智捷的盘算推算是从传统的零部件供应商，转型为汽车电子电气架构的赋能者。

他指出，这一行型旅途已在公司多个维度张开：从协助车企优化想象、减少系统冗余、杀青轻量化，到坐蓐制造全过程的可追念性，再到数字化与自动化水平的抓续晋升。祁松相配强调，AI 将成为翌日赋能的中枢器具，匡助维智捷在本事演进和愚弄落地上走得更快、更顺。

聚焦中国市集，祁松以为这一责任尤为坚苦，原因在于中国专有的产业生态系统和快速试错、迭代的文化。

他默示，维智捷中国团队的盘算推算不是作念浅薄的随从者，而是在大众所有这个词转型过程中起到领头羊作用。

2、体量与转换多项引颈 中国市集真谛枢纽

当被问及在现时竞争热烈的新动力汽车市蚁集，中国市集在维智捷大众战术中饰演着怎样的变装时，祁松先容了一组数据，2025 年中国汽车产量达到 3400 万辆，沙巴体育app官网下载大众总产量约为 9200 万辆。

中国的体量独特欧洲所有国度的总数，更高于好意思国，这一规模在 20 年前确切不能思象。

但体量除外，中国更枢纽的价值在于转换引颈。

祁松进一步诠释说，中国主机厂对供应商的本事条件正跟着市集转换措施而赓续提速，这种压力反过来激动了维智捷大众转换能力的晋升。

从工程想象到坐蓐过程的自动化与可追念性，诸多转换后果皆源自中国市集的需求运转。

因此，维智捷对中国团队的定位不仅是孝顺销售额和市集体量，更条件其在大众汽车产业转型中推崇领头羊作用。

祁松追念说：“契机许多，但包袱枢纽，任重谈远。”他深信，依托昔日几十年的深耕基础，维智捷中国团队既有信心，也有决心，着实承担起大众战术引颈者的变装。

3、以转换为干线 抓续优化大众团队能力

会上，当被问及维智捷相较于中国脉土线束及通顺器制造商的工程本事上风时，维智捷亚太区工程总监顾昕回报说，维智捷工程本事的专有竞争力，不错综合为，以转换为干线，以大众团队和抓续优化的程序化、过程化能力为根基。

顾昕默示，转换是维智捷工程本事最压根的干线。

他指出，中国汽车产业正处在荒谬的高速发展周期，维智捷需要赓续冲突自己已有的训诲教学，积极探索新工艺、新结构与新材料，确保粗略 100% 称心并紧跟中国车企的发展节拍。

除了转换，顾昕相配强调了“体系”的价值。维智捷领有一套训诲的工程体系，涵盖仿真能力、导线想象能力以及过程程序化能力。

这些能力并非单点存在，而是依托一支教学深厚的大众团队进行系统化运作。

此外，顾昕进一步指出，维智捷在昔日 30 年间，与德系、日系、韩系、东南亚地区客户以及中国脉土 OEM 进行了深度相助。

这种跨地域、跨文化、跨本事程序的弥远积存，使维智捷的工程团队领有极为丰富的技俩教学和问题惩处能力。

这些组成了维智捷赋能中国车企、加快本事落地的中枢底气沙巴体育app官网下载。